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類型 普通
張貼者 串門子
性別 男
討論主題 LM和鄭仔寮,虎尾寮重劃區的比較,主要不同點
發表日期 2012-07-16 18:02:52
最大不同點在LM臨路退縮 人車共道,使得在區內可以走路,存在社區的悠閒
此不同點就是LM的競爭優勢,也是LM必須維繫的價值所在,不知各位同不同意

鄭仔寮與虎尾寮房子無退縮 行人走路必須很小心車子,完全失去散步的樂趣
【第 10 篇回應】
◆ 回應者:何必呢   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 20:48:41
不如花四百萬買許中營
【第 9 篇回應】
◆ 回應者:南科上班族   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 20:02:26
污染也沒辦法,lm區隔西拉雅大道那些工廠,省道旁工廠,如果可以我也不願意住,但工作就在南科,夫妻倆一年賺不到一百萬,還要養
小孩,現在還是得想辦法兼差多賺點錢才能評估買在lm的未來償還房貸幾百萬的漫長人生,慘慘慘
【第 8 篇回應】
◆ 回應者:生活機能是什麼東西   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 13:01:56
拿現在的LM 跟虎尾寮比?? 為什麼不跟虎尾寮一開始的時候比啊? 生活機能不好? 一開始虎尾寮還不是一樣荒涼 ,在那時候你看得到虎尾寮現在的榮景嗎?別騙人了
別一直說LM 生活機能不好啦! 請問一下怎麼叫做生活機能好? 是不是一下樓就可以有電影看?有湯姆熊?有五十嵐喝? 有排骨飯吃? 我一直無法理解你們口中的生活機能好是什麼東西?
新市善化安定 生活必需品買不到嗎? 沒東西吃嗎? 要玩樂假日出去玩就行了,平常下班下課也要玩樂嗎?
有人叫你們在台南市上班的跑來LM買房子嗎? 肯定都是在新市善化安定這裡上班的人買的吧
既然在這裡上班,買在台南市 ,每天來回要多花掉一個多小時的時間跟油錢,有意義嗎?還是說講這些的人工作都很輕鬆 都可以準時上下班,沒壓力啊? 如果是 ,那真的是幸福。
【第 7 篇回應】
◆ 回應者:黃金兩粒   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 11:19:27
mobile 01不是有一個在買賣虎尾寮房地產的人
說準備看到虎尾寮 六百萬的法拍屋嗎?
虎尾寮 鄭仔寮也不是甚麼甚麼大都市或者是可以形成大都市
土地一坪20-25萬還有空間嗎?
在上去不就要蓋五千萬的?
【第 6 篇回應】
◆ 回應者:?   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 11:03:37
工廠,永康的傳統產業污染更嚴重 為何人還是一堆?
【第 5 篇回應】
◆ 回應者:南科上班族   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 10:59:58
lm區優質國中小選擇少,小孩教育不易,虎尾寮附近就學較佳。南科高中招生只收120人,未來唸較優質高中通常要搭車到隔壁鄉鎮唸
書,這算是一個大缺點,更痛苦的是補習都要搭火車去台南市,求學不便,lm只是單純離上班地點近,小孩教育較難兼顧,這是我來這上班
幾年的心得,空氣也不大好,lm區附近很多工廠,雖然味道不明顯,但是還是不知不覺吸入排放的工廠廢氣。如果是重視教育的家長要慎
思,會常跑台南市中心
【第 4 篇回應】
◆ 回應者:思   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 09:58:57
簡單問一個問題
虎尾寮與鄭仔寮 土地一坪來到20-25萬 往上還有多少空間?
【第 3 篇回應】
◆ 回應者:LM看屋   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 09:49:18
植村墅5臨路的連車庫都沒有
所以以後租屋房客都會停在人行道上

車庫做在前方的建案, 住戶是有可能會將車子直接跨停在人行道上的, 假設住戶不自律的話
夢巴里與南科日麗是人車分道, 所以比較不會有這樣的問題

LM的馬路確實很小, 假設住戶亂停車, 影響會很大
【第 2 篇回應】
◆ 回應者:LM住戶   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-17 07:25:48
LM區退縮的規劃還是需要建商、住戶的配合才有用。大部分的道路寬度不大,使得路邊停車影響會比在其
他重劃區大。所以建案自身的停車位規劃,跟住戶的停車自律會對人行道的通行影響很大。

目前其實可以看到有些建案所謂的店面房型是各戶車庫直接穿過人行道進出,但住戶若是把跨越人行道的這
一段當作自家車庫的一部分來停車,行人行路就會受到影響。
如果區塊裡有for投資客出租卻連機車停車位都不留的離譜設計,就算有人行道設計遲早也會有人硬是把機車
停上去,那就更談不上什麼人行步道,
【第 1 篇回應】
◆ 回應者:w   ◆ 性別:男   ◆ 回應時間: 2012-07-16 22:32:38
生活機能至少都比lm好 人家還有活動中心 學校ㄟ
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